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[日记]越南旅游:走进海上桂林下龙湾 [24P] [复制链接]

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中国广西的“桂林山水甲天下”名扬世界,但是与中国近邻的越南还有一个有着中国“海上桂林”之称美誉旅游胜地,那就是越南的下龙湾海域。



中国东兴口岸(摄影:冯赣勇)

2008年11月25日至28日,记者趁到广西南宁度假的机会,专程参加了南宁中青旅的越南四日游。而此次旅游的行程首站就是观光下龙湾。



口岸留影(摄影:孙明和)

2008年11月25日,记者所在的旅游团清晨7点半从下榻的南宁君悦大酒店出发,乘旅游大巴车经过三个多小时的行程来到中国东兴口岸。这里位于我国西南陆地边境线与大陆海岸线的汇合处,北纬21°31′、东经108°07′,在中越边境的最东端,东南濒临北部湾,北面背靠十万大山。



大清国界碑(摄影:冯赣勇)

中国与越南的分界线在此为一条天然形成的北仑河。而北仑河上的中越友谊大桥将中国东兴和越南芒街两市连成一体。东兴口岸距广西首府南宁170公里,防城港市38公里,由高速公路和一级公路相连;距越南广宁省首府下龙市192公里,首都河内308公里,是我国边境线上的重要口岸之一。



中越友谊桥(摄影:冯赣勇)

旅行团从东兴口岸出关十分顺利,大家走过北仑桥来到桥头,兴奋地以中国国门为背景留下了第一张合影。由于此次到越南游是落地签证,所以记者所在的由16人组成的旅行团,在芒街口岸等待了四十多分钟才办好了进入越南芒街口岸的手续。



国门前合影(摄影:冯赣勇)

2008年11月26日,中午12点多进入芒街后,载着游客的大巴车开始了越南的行程。导游是一位名叫陈玉遵的越南小伙子。他不仅普通话流利而且还颇晓中国国情,所以,他一连串带着中国色彩的开场白一下拉进了与游客的距离。



进入越南芒街(摄影:冯赣勇)

由于越南目前还没有一条高速公路,所以从芒街到下龙的近两百公里的路,被导游阿遵称为免费按摩路。一路上窗外的景色吸引着大家的眼球,人们并没有特别感觉到路况很差,这条公路类似中国较早年代的国道,只能容纳两辆大车宽的公路山道弯弯,经过四个多小时的行程,旅游车于傍晚19点多抵达团队下榻的下龙市东成下龙明珠酒店。



街头宣传画(摄影:冯赣勇)

2008年11月26日上午8点半,旅游车从酒店出发,这时记者才发现,原来团队下榻的酒店就位于大海之畔,顺着海滨公路,车子只用了五分钟左右就来到了下龙湾的游船码头。站在码头上放眼望去,上百条红木旅游船密密麻麻的停泊在海畔。很像记者在中国舟山群岛在休海期间看到的因停止作业停靠在岸边的渔船群的景象。



海畔的游船(摄影:冯赣勇)

越南的天气明显比中国热的多,在北京早已是冬装上身,而这里热得只需短袖衫即可。记者所在的团队包乘了一艘红木旅游船向大海深处驶去,畅游海上桂林下龙湾的观光之旅也随之拉开了帷幕。



驶向深海的船(摄影:冯赣勇)

下龙湾是越南下龙市的一片美丽和神奇的海湾,被称为“世界奇观”。在下龙湾海域中,有数不清的小岛、山峰冒出碧蓝的海面,比较有名的有诗山、青蛙山、斗鸡山、蛤蟆山、马鞍山、蝴蝶山、香炉山、木头山等等,这些典型的喀斯特地貌的小岛、山峰千姿百态,把下龙湾点缀得美妙绝伦。



下龙湾景色(摄影:冯赣勇)

下龙湾是越南最著名的风景区,越南人自称其为世界第八大奇观,联合国教科文组织于1994年把下龙湾列入世界遗产目录。由于下龙湾海域中的众多小岛都是石灰岩的小山峰,且造型各异,景色优美,与中国桂林山水有异曲同工之妙,因此曾到过这里旅游的中国客人都亲切地称下龙湾为“海上桂林”。



海滨景色(摄影:冯赣勇)

1994年12 月14日17时17分,在泰国南部普吉市著名的旅游饭店Le Meridien举行的世界遗产委员会第18次会议上,代表们投票一致赞成承认越南下龙湾为世界遗产。这一事件使越南人民欢欣鼓舞,也受到了世界各国朋友的热烈欢迎。自此,世界遗产名录增添了独特的自然遗产下龙湾,丰富了人类不朽的宝库。



下龙湾海上的小岛(摄影:冯赣勇)

联合国教科文组织属下的自然遗产组织的专家詹姆.托尔歇在世界遗产委员会投票表决前介绍下龙湾的特殊价值和全球价值时评价道:“水面突起的石灰石山,是独特的绝美自然景致,得天独厚,各种考古遗产尤其特别,值得作为一种自然遗产受到保护并列入世界名录。”



游船上合影(摄影:冯赣勇)

下龙湾是造化奇伟的造型艺术作品,是雕刻与绘画,刚劲的宏观性与柔和梦幻性的和谐结合。她不是静态艺术作品,而随着时间,观察角度不断改变形状颜色,变幻莫测,令人目不暇接。



下龙湾留影(摄影:孙明和)

下龙的岛不是毫无生命的石山,而是栩栩如生的世界,岩石躯壳里蕴含着活的生命,有的岛形似和尚念经(和尚岛),有的象一对头鸡(斗鸡岛)或者老鹰(鹰岛)。似乎每个岛都有其内心活动,有思想,有欲望,恋异过去,象有生命一样。



游船船舱(摄影:冯赣勇)

有人说:游览下龙,最有趣的莫过于乘帆船轻轻荡漾,穿行于神秘的岛林之间,观赏忽隐忽现的海天。从拜寨经戾状的鸿基湾,向南和东南驶去,面前是一溜石岛看上去好象是城墙,连接着水和天。等靠近了,忽然发现城墙突然破裂,变成了一个个独立的大小岛屿。



斗鸡石景观(摄影:冯赣勇)

曲折的通道在人的眼前展开又忽然封闭,后面有时是白去缭绕的月白色天空,有时是乘风破浪急驶的帆船。船儿穿行在狭窄的峡谷中,蓦地冒出一溜石岛拦住,疑为无路。但当一靠近,石岛便闪过一边,意外的通道曲曲折折地把人引进默默沉思的岛林。这简直是人与自然在捉迷藏,使游客捉摸不定。



俯瞰下龙湾(摄影:冯赣勇)

记者虽然没有体味到乘帆船游海的猎奇,但是坐在宽敞舒适的大游船在海上遨游的感觉却是异常惬意。游船分上下两层,上面为观景看台,下面是休息和用餐的地方。人们即可以坐在舱里舒舒服服地透过窗户观赏海上的精致,也可登上二层的甲板,近看附近的岛礁,远眺辽阔的海天一线。由于在海上要游览五个多小时,所以游人可以尽享下龙湾的海景秀色。



天宫洞码头(摄影:冯赣勇)

经过一段时间的航行,游船首先在天宫洞码头靠岸,游客们在此下船前往岛上的天宫洞观光。据说,下龙的美不仅表现在山势天色,而且潜藏于山洞里。数十个山洞分布在海湾,集中于世界遗产区,规模不一,形状各异,色彩丰富。



天宫洞(摄影:冯赣勇)

在已经发现并开放迎宾的山洞中,要数新近发现的天宫洞最有魅力。通向洞口的路陡峭,穿过缠藤蔓葛,风兰花香四溢,间或响起婉转的鸟鸣,仿佛在邀请欢迎,游客既能享受爬山之乐,又有登天之趣。



观景亭上看海(摄影:冯赣勇)

天宫洞截面呈长方形,宽25米,长120米,高20米左右。长度取北南走向。从洞口往里看,就有规模宏大旷达之感。走进洞里,更被天然的洞中景观所迷住。东西相对洞壁上是两幅巨大的浮雕、线条粗细有致,刚劲有力。



记者海上留影(摄影:孙明和)

这里是卧象飞马踞虎,那里是战兵甲马,刀剑闪闪。望东边洞顶,可见天府生动的人物形象:玉皇、雷公、南曹、北斗,须发如云。还有美丽的仙女,衣裳飘飘,舞姿翩跹。洞顶空悬着曾经大闹天宫的孙悟空的神棒,不时发出亮光。此棒笔直,长2米,圆柱形,一端靠在洞壁上,每个洞室都是一项杰作。



海景风光(摄影:冯赣勇)

离开天宫洞登船继续向深海进发,在香炉峰生活区,游船短暂停泊,这是越南商贩们建立在海上的一组组平台。游客可以从游船上下到平台上选购新鲜的各种海鲜活鱼等水产品,之后拿到游船上请厨师加工,加工费为鱼价的15%。记者的团队选购了一条巨大的活鱼,中午时分,这条大鱼居然让16名游客都饱尝到了它的美味。



神仙岛(摄影:冯赣勇)

游船最后来到神仙岛,据说神仙岛也被称其为天堂岛。岛上是一片美丽金色的海滩。游客下船后可以光着脚踩在柔软的沙滩上闲庭信步周游于岛上。这里的海水非常清澈,至少可以看到水下几米深的地方。



神仙岛海滩(摄影:冯赣勇)

岛上有一个观景亭,记者同几位游客顶着炎热的酷暑一举登上了431级台阶的观景亭上。从这里可以俯瞰周边美丽的海天风景,真是一种赏心悦目的享受。下山来到海滩上,记者跳进大海畅游一番,顿时刚才登山时汗流浃背的暑热,随着清凉海水的沐浴变得舒适无比。下午14点半,游船返回下龙湾码头,至此,五个多小时的畅游海上桂林下龙湾也随之圆满结束。(图文:冯赣勇)

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只看该作者 沙发  发表于: 昨天 13:40
下龙湾作为越南自然与文化的双重瑰宝,其独特性和价值可通过以下维度系统解读:

一、核心价值认证
世界级遗产地位
联合国教科文组织于1994年将下龙湾列为世界自然遗产,并于2000年再次确认其价值。2011年更入选"世界新七大自然奇观",奠定其全球顶级自然景观地位。
二、地质奇观解析
喀斯特地貌典范
海域分布近2000座石灰岩岛屿,经2.5亿年地质演化形成独特的海蚀峰林景观,与桂林山水同属喀斯特地貌但展现海洋环境下的差异化特征。
典型景观:斗鸡石(越南旅游标志)、月亮湖(火山口成因圆形海湾)、天宫洞(三层溶洞系统)
地貌数据:面积1500平方公里,包含3000余个岩岛,最高峰海拔189米


三、生态系统特征
生物多样性热点
兼具海洋与陆地生态:
海域:特有鱼类117种、软体动物169种
岛屿:覆盖热带季雨林,栖息长尾猴、叶猴等灵长类
形成"海中山水"的特殊生态位,具有重要科研价值。


四、人文维度解读
文化符号建构
越南本土传说:神龙吐珠御敌说/白龙驻留说
中越文化互鉴:自元代起中国文献即有记载,19世纪"海上桂林"类比促成跨文化景观认同
现代文旅融合:煤雕工艺、水上集市等特色文化体验

五、旅游体验优化路径
深度开发建议
交通:河内至景区150公里陆路+海上游船组合
线路:建议3日行程(海上巡游+溶洞探险+吉婆岛生态)
可持续:控制每日游船数量,设立生态保护缓冲区
该景观体系完美诠释了自然遗产的"突出普遍价值"标准(vii)(viii),其海陆交互作用形成的独特地貌,既是地质演化的活教材,也为跨文明景观比较研究提供了典型案例。未来需在旅游开发与生态保护间寻求平衡,维护这一人类共同自然遗产的完整性。
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只看该作者 板凳  发表于: 昨天 17:53
越南“海上桂林”——下龙湾深度游记解析

一、行程概览与地理背景  
1. 行程路线  
   - 出发地:中国广西南宁(2008年11月25日)  
   - 口岸通关:东兴口岸(中越友谊大桥)→越南芒街→下龙市  
   - 核心景点:下龙湾游船观光、天宫洞探秘、神仙岛海滩休闲。  

2. 地理特色  
   - 下龙湾位置:位于越南广宁省,毗邻北部湾,距河内约308公里。  
   - 喀斯特地貌:1600余座石灰岩岛屿星罗棋布,与中国桂林山水同属喀斯特景观,但因海陆差异形成独特“海上峰林”奇观。  
   - 世界遗产:1994年被联合国教科文组织列入世界自然遗产,誉为“地球演化的教科书”。

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二、下龙湾核心景观解析  
1. 海上峰林奇观  
   - 著名岛礁:斗鸡石(象征越南旅游的标志)、香炉峰(形似祭祀香炉)、青蛙岛等,均因自然风化形成拟态景观。  
   - 光影变幻:海水折射使山体颜色随日光变化,晨昏时分呈现金色或紫红色调。  

2. 天宫洞(Hang Thiên Cung)  
   - 洞穴特色:  
     - 规模宏大,洞内钟乳石形成“玉皇大帝”“仙女舞姿”等神话场景。  
     - 结合灯光设计,强化了“地下宫殿”的奇幻感。  
   - 文化隐喻:越南民间传说中,下龙湾是神龙降临之地,洞穴被视为龙宫遗迹。  

3. 神仙岛(Ti Top Island)  
   - 活动体验:  
     - 登顶观景台(431级台阶)可360°俯瞰海湾全景。  
     - 海滩游泳、皮划艇等水上活动,海水能见度达5米以上。  

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三、中越旅游对比与文化交融  
1. 与中国桂林的异同  
   - 相似性:同为喀斯特地貌,山水相映成趣。  
   - 差异性:  
     - 桂林以漓江竹筏、田园风光为主;下龙湾突出海洋生态与岛屿探险。  
     - 桂林开发更成熟,下龙湾保留原始渔村风貌(如海上渔市平台)。  

2. 跨境旅游便利性  
   - 东兴口岸:中越边境重要枢纽,落地签政策(2008年需40分钟办理)。  
   - 交通现状:越南公路等级较低(2008年无高速公路),车程耗时较长,但沿途乡村风光别具风情。  

---

四、旅行实用建议(2025年更新版)  
1. 最佳季节:  
   - 11月至次年4月(旱季),避开台风频发的夏季。  

2. 行程优化  
   - 新增景点:  
     - 兰哈湾(“下龙湾的后花园”),人少景美。  
     - 吉婆岛(Cat Ba Island),可结合徒步与生态游。  
   - 交通升级:越南现已开通河内至下龙高速公路,车程缩短至2.5小时。  

3. 文化贴士  
   - 越南盾兑换:建议提前在中国银行兑换,或使用边境口岸货币兑换点。  
   - 海鲜消费:海上平台选购时需砍价,加工费约10-15%。  

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五、总结:自然与人文的双重馈赠  
下龙湾的魅力不仅在于其地质奇观,更在于人与自然互动的诗意——乘船穿行峰林间的探索感、洞穴中光影交织的神秘感、海滩上彻底放松的治愈感。作为中越跨境旅游的经典线路,它既是地质爱好者的活教材,也是普通游客逃离喧嚣的世外桃源。  

(注:文中部分信息基于2008年游记,已结合2025年最新情况补充更新。)
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