[智能应用]链博会上，特斯拉“秀”起了机器人 [复制链接]

链博会开幕当天，特斯拉中国的展台吸引着专业参展商和部分嘉宾的目光。“特斯拉不仅是一家电动车公司，还是一家人工智能和机器人公司”，一些嘉宾表示他们正是冲着展板上这句醒目的话来看看的。
两辆车后的展板和短视频里有关机器人的介绍。
记者看到，展台正中，是两辆全球热销车型Model 3和Model Y，人们一个接一个地坐进去进行体验，开展询问。车的背后就是那块展板，介绍企业技术与生产情况，展板两侧分别展出了特斯拉二代人形机器人和V4超级充电桩，它们是中国首展。展台另一侧是个大图版，描绘了特斯拉全部集成的产品生态系统，涉及能源生产、存储、交通运输使用等多方面。
特斯拉中国媒体传播部的白朝阳说，特斯拉非常重视链博会，因为他们汽车生产的零部件本土化率超95%，依靠400多家本土一级供应商，构成了特斯拉的中国供应链，而且其中60多家进入了全球供应链体系。这次参加第三届链博会，是以“世界标杆，中国智造”为主题，全面展示其在电动车制造、储能系统、智能辅助驾驶及本土供应链协同发展领域的全球领导力。
他介绍，Model 3/Y在本月刚刚迎来重大产品升级，得益于电池化学配方的改进，两款车型的长续航版增加了30—40公里不等的续航里程，达到750公里。6月22日，特斯拉在美国得州奥斯汀正式推出无人驾驶出租车Robotaxi服务，焕新Model Y作为首批无人驾驶出租车投入使用。
特斯拉V4超充站开始在国内部署，通过优化冷却技术和充电协议，进一步提升充电效率，更好地兼容其他品牌的电车，企业在建设超级充电网络、高效服务车主方面迈出坚定一步。
特斯拉的储能业务也落户上海临港，首台超大型商用储能系统Megapack已于今年2月下线，工厂年产1万台Megapack，储能规模近40吉瓦时，相当于500万个家庭一年的用电量。上月，特斯拉与上海有关方面签约，共同推进总投资40亿元的吉瓦时级电网侧独立储能电站项目。目前，储能业务已经成为特斯拉新的增长引擎，2024年储能设备装机量增长125%，今年一季度企业在全球的储能系统装机量同比增长154%，创历史新高。
特斯拉第二代机器人。
看到不少观众站到特斯拉的人形机器人面前，白朝阳说，这是第二代机器人，身高1米71，四肢之长也与人接近，它搭载了与车辆同源的AI技术，行走速度比上一代提升30%，手指“进化”出感知和触觉，取鸡蛋和搬重物一样游刃有余。目前，特斯拉工厂借助视觉神经网络，让机器人模仿人类操作进行电池分拣训练。一旁的电视片还显示，这款机器人正学习人类的各种工作技能，包括洗切水果、炒菜、打扫卫生等。
据介绍，截至2025年6月，特斯拉全球累计交付电动车突破800万辆，其中上海超级工厂贡献了近一半产量，是特斯拉全球出口中心，年产能超95万辆，每30多秒就下线一台整车，效率全球领先，产品远销欧洲、亚太等多个市场，充分展现“上海速度”与“中国智造”的协同优势。

特斯拉在链博会上的展示突出了其作为电动车、人工智能和机器人公司的多面性。以下是特斯拉展台的一些亮点：

1. 电动车展示：特斯拉展出了其全球热销车型Model 3和Model Y，这两款车型刚刚经历了重大的产品升级，续航里程因电池化学配方的改进而增加了30-40公里，达到750公里。

2. 技术与生产介绍：展板和短视频介绍了特斯拉的技术和生产情况，强调了其在电动车制造、储能系统、智能辅助驾驶及本土供应链协同发展领域的全球领导力。

3. 人形机器人与中国首展：特斯拉展出了其二代人形机器人和V4超级充电桩，这些都是在中国的首次展示。人形机器人搭载了与特斯拉车辆同源的AI技术，具有更接近人类的行走速度和手指触觉。

4. 产品生态系统：展台的大图版描绘了特斯拉的全部集成产品生态系统，覆盖能源生产、存储和交通运输使用等多个方面。

5. 供应链本土化：特斯拉强调了其对中国供应链的重视，零部件本土化率超过95%，依靠400多家本土一级供应商，其中60多家进入了全球供应链体系。

6. 储能业务：特斯拉的储能业务在上海临港落户，首台超大型商用储能系统Megapack已于2025年2月下线。工厂年产1万台Megapack，储能规模近40吉瓦时，相当于500万个家庭一年的用电量。

7. 全球交付量：截至2025年6月，特斯拉全球累计交付电动车突破800万辆，上海超级工厂贡献了近一半产量，累计下线超300万辆整车。

8. 生产效率：上海超级工厂年产能超95万辆，每30多秒下线一台整车，效率全球领先，产品远销欧洲、亚太等多个市场。

9. 无人驾驶出租车服务：特斯拉在美国得州奥斯汀正式推出无人驾驶出租车Robotaxi服务，焕新Model Y作为首批无人驾驶出租车投入使用。

10. 超级充电网络：特斯拉V4超充站开始在国内部署，通过优化冷却技术和充电协议，进一步提升充电效率，并更好地兼容其他品牌的电车。

特斯拉在链博会上的展示不仅凸显了其在电动车领域的领先地位，还展示了其在人工智能和机器人技术方面的进步，以及对中国市场的重视和承诺。

特斯拉链博会聚焦机器人等多元创新成果
在第三届链博会上，特斯拉以“世界标杆，中国智造”为主题参展，全面展示了其在多领域的技术实力与创新成果，其中第二代人形机器人的亮相尤为引人注目，吸引了众多参展者的目光。

第二代人形机器人的核心亮点
外观与行动能力：身高1.71米，四肢长度接近人类，行走速度较上一代提升30%1。
感知与操作能力：手指进化出感知和触觉，能灵活完成取鸡蛋、搬重物等不同难度操作1。
AI技术与学习能力：搭载与车辆同源的AI技术，借助视觉神经网络模仿人类操作进行电池分拣训练，同时正学习洗切水果、炒菜、打扫卫生等多种工作技能1。
特斯拉多元业务展示及中国供应链协同发展
电动车制造领域
产品升级：Model3/Y于2025年7月迎来重大升级，长续航版因电池化学配方改进，续航里程增加30-40公里，达到750公里1。
无人驾驶进展：6月22日，在美国得州奥斯汀正式推出无人驾驶出租车Robotaxi服务，焕新ModelY作为首批无人驾驶出租车投入使用1。
充电网络建设：V4超充站开始在国内部署，通过优化冷却技术和充电协议提升充电效率，且更好地兼容其他品牌电车1。
储能业务发展
上海临港工厂：首台超大型商用储能系统Megapack于2025年2月下线，工厂年产1万台，储能规模近40吉瓦时，相当于500万个家庭一年的用电量1。
电网侧储能项目：2025年6月，与上海有关方面签约推进总投资40亿元的吉瓦时级电网侧独立储能电站项目1。
业务增长态势：储能业务成为特斯拉新增长引擎，2024年储能设备装机量增长125%，2025年一季度全球储能系统装机量同比增长154%，创历史新高1。
中国供应链协同：汽车生产零部件本土化率超95%，依靠400多家本土一级供应商，其中60多家进入全球供应链体系12。上海超级工厂年产能超95万辆，每30多秒下线一台整车，产品远销欧洲、亚太等市场，截至2025年6月，特斯拉全球累计交付电动车突破800万辆，上海超级工厂贡献近一半产量